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台北市長柯文哲今(17)日出席南港轉運站啟用典禮,記者詢問為何臨時決定不去立法院前瞻公聽會,柯文哲表示,早就知道公聽會會變成民進黨與新北市長朱立倫的口水戰,實質問題根本沒有解決。

立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」,今日舉行第四場公聽會,針對軌道建設進行討論,包括基隆市長林右昌、新北市長朱立倫、台中市長林佳龍、桃園市長鄭文燦和高雄市長陳菊等人。

柯文哲指出,前瞻計畫預算雖然很高,但台北市大部分的軌道建設都已經完成了,台北規畫的東側南北向軌道運輸系統,今年已有2400萬的預算去處裡和可行性評估,要等評估完之後,才會知道後續的預算總共需要多少,中央需要幫忙多少。

柯文哲也進一步說明,原本是要去分享台北市的捷運經驗與歷程,因為台北捷運有三個面向沒有做得很好,第一、以交通為導向的都市建設,讓大部分居民能夠以捷運作為主要交通工具;第二、商業化失敗,人流就是金流,當初以住宅做為捷運共構的導向是錯誤的,應該結合百貨公司或商業大樓,第三、產業化失敗,台北捷運沒辦法建立軌道產業的輸出。

柯文哲解釋,原本是要去建言,不過看到這場公聽會已經陷入民進黨跟朱立倫之間的口水戰,實質問題根本沒有辦法解決,那乾脆就別去了。

而針對朱立倫宣稱雙北已經達到共識,對此,柯文哲強調,「所謂共識應該是雙方討論完之後,大家討論出共識,而不是有一方直接宣布跟另外一方有達到共識」,雙北之間南北環的中環線,跟新北已經有些爭執了,因為那條線預計一開幕就會虧錢,那這些虧損要誰負責?柯文哲說公共運輸不一定要賺錢,但要怎麼補貼、補多少、誰補貼要講清楚。



工商時報【黃台中】

由高美愛博展覽集團主辦的第18屆中國國際食品飲料展覽(SIAL China中食展),今年5月17日在上海新國際博覽中心展出。身為亞洲規模最大的食品和飲料展,SIAL China中食展每屆展出成功的為參展業者和買家創造國際交流的機會,本屆展出成效廣受期待。主辦單位指出,從2010年到2015年,中國從全球202個國家和地區進口食品,也為食品進出口商創造雙贏的合作機會。在進口食品來源國中,東盟國家、歐盟、美國、巴西和紐西蘭位列前五位。受到地理位置的影響和蓬勃發展的電子商務平台的推動,來自東盟國家、日本和韓國進口的水果、零食、方便速食類產品受到國內消費者的歡迎。

本屆SIAL China中食展共有13個展覽館,展出21大食品種類,展覽項目涵蓋肉類、茶與咖啡,巧克力、清真食品、調味品、飲料、罐裝食品、冷凍食品、乳製品、有機食品、包裝與食品技術、海產食品、甜品、橄欖油與各項酒類。其中酒類、肉類、乳製品和飲料將作為獨立展區進行展示。受益於冷鏈物流行業的快速發展和不斷增長的市場需求,冷鏈物流首次以單獨的場館展出。

推廣國際食品飲料商務貿易的交流和發展,主辦單位旗下的北京愛博西雅展覽公司昨(16)日在台舉辦展會說明會,分享中國國內最新的市場趨勢,推廣食品創新的潮流和理念。

展會台灣總代理貿友展覽公司指出,主辦單位在展場規畫台灣館,展出攤位達150個,我國有80家業者參展,其中有70%是去年參展業者,展出成效受到業者的肯定。

SIAL China中食展的展會各項資訊可上官網(www.sialchina.com)查詢。專業觀眾預先註冊登記,可獲得免費的參觀證。(禁止酒駕?飲酒過量?有害健康)

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